일본의 기차
일본은 ‘교통의 나라’이다. 일본으로 휴가를 갔거나 계획하고 있는 사람이라면 누구나 일본의 대중교통이 매우 효율적이라는 것을 간증할 수 있을 것입니다. 일본의 기차는 특히 그렇습니다. 유명한 신칸센(매우 빠른 “총알 열차”)이 이탈리아 신문과 뉴스 보도에 점점 더 많이 등장하고 있습니다.
특히 일본의 대도시에서는 기차와 지하철이 수십 년 동안 자동차의 실행 가능한 대안이 되어 왔으며, 지속적인 도시 교통으로 인해 종종 불편하고 “시간을 잘 지키지 못하는” 솔루션이었습니다. 따라서 일본이 세계에서 가장 활발한 철도 네트워크를 보유하고 있다는 사실은 놀랄 일이 아닙니다. 매일 약 1,800만 명이 기차를 이용하고 있으며, 이는 국내 전체 일일 여행자의 40%에 해당합니다. 이 숫자의 중요성을 이해하려면 예를 들어 미국에서 매일 차량으로 이동하는 사람의 비율이 8%를 넘지 않는다는 점만 고려하면 됩니다.
매일 일본 영토를 통과하는 약 26,000대의 열차가 운행되고 있으며, 이 중 약 70%가 일본의 주요 철도 회사인 일본 철도에서 운행됩니다. 이 회사는 진정한 공학의 걸작이자 전국민의 자부심의 원천인 신칸센이라는 초고속 열차를 탄생시킨 공로를 인정받고 있습니다.
신칸센 고속열차
신칸센 “초고속 열차”는 1964년에 탄생한 후 최초로 만들어진 고속 열차로 즉시 역사에 들어갔습니다. 이 새로운 철도 노선은 원래 1964년 도쿄 올림픽을 준비하기 위해 고안되었으며, 그 건설은 엄청난 사업이었습니다. 도쿄와 일본 중부의 주요 도시를 연결하기 위해 수많은 터널이 산 속으로 파여졌고, 많은 경우 기존 고가교를 개조하여 그 위에 선로를 놓았습니다.
물론 오늘날에도 횡단할 수 있는 노선이 더 많이 있으며, 이 초고속 열차는 매일 일본 북쪽에서 남쪽으로 운행됩니다. 열차의 디자인은 속도와 마찬가지로 매우 미래지향적입니다. 운행 중 신칸센의 최고 속도는 320km/h에 도달하지만 작동 테스트에서는 최대 500km/h까지 달릴 수 있습니다. 그러므로 지진, 태풍, 겨울철 큰 폭설이 자주 내리는 나라에서 기차가 항상 정시에 운행되는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
기차의 1등석과 2등석
여행자는 1등석(그린이라고 함) 또는 2등석을 선택할 수 있습니다. 후자가 세계 다른 나라에서는 거의 일등석 수준이지만 신칸센은 훨씬 더 높은 수준을 제공합니다. 일본의 일등석은 좌석이 더 넓고 편안하며 발판도 갖춰져 있습니다. 창문은 매우 크고 승객 수가 적기 때문에 객차는 일반적으로 쾌적하고 조용합니다. 창문의 크기는 과소평가할 수 있는 세부 사항이 아닙니다. 일본인에게 신칸센은 더 이상 단순한 교통 수단이 아니라 실제 여행 경험입니다.
실제로 많은 루트에서는 논, 차 농장 등 아름다운 시골 풍경을 감상할 수 있으며, 운이 좋으면 일본에서 가장 유명한 화산인 후지산의 눈부신 광경도 볼 수 있습니다. 일부 노선은 진정한 럭셔리의 대명사인 그란 클래스(Gran Class)라는 일등석보다 더 높은 등급을 제공합니다.
2등석, 빨간색 5열 좌석 2등석, 파란색 4열 좌석 그랜드클래스 객차, 3열 가죽시트 일본 열차에서 지켜야 할 규칙
신칸센이나 도시 열차, 심지어 지하철에서도 일본에서는 지켜야 할 예절이 있습니다. 이들 중 다수는 불문율이며, 모두 조용하고 평화로운 교통 서비스 공유를 목표로 합니다. 가장 일반적인 것 중 일부를 언급해 보겠습니다.
높은 목소리로 말하는 것은 매너에 어긋나며, 전화 통화도 금지되어 있습니다(신칸센 일부 지역 제외). 일반적인 경험 법칙은 다리를 너무 멀리 뻗거나 가방이나 배낭을 들고 빈 자리를 차지하는 등 너무 많은 공간을 차지하지 않도록 노력하는 것입니다. 부피가 큰 짐이 있다면 최대한 가까이 두는 것이 가장 좋습니다. 식사는 금지되어 있지 않으나, 쓰레기를 객차 안에 버리는 행위는 허용되지 않습니다. 우선석 규정을 준수하고 자리를 양보해 주세요. 일본 열차(버스 포함)에는 노인, 임산부 또는 장애인을 위해 예약된 “우선” 좌석이 있습니다. 이 자리는 당연히 비워두어야 하고, 우리보다 더 필요한 사람에게 일반 자리를 양보하는 것도 상식이다. 마지막으로 일본 열차의 매우 독특한 특징인 여성 전용 차량에 대해 별도로 언급해야 합니다. 이름에서 알 수 있듯이, 많은 열차에는 가장 바쁜 시간에 여성만 이용할 수 있는 객차가 한 대 이상 있습니다. 당신이 남자이고 이 마차에 접근한다면 기술적으로 어떤 법률도 위반하지 않지만 참석한 여성들의 긴 시선과 투덜거림에 대비하십시오!
열차 내 매너를 촉구하는 광고 이미지 열차 내 매너 인식 제고 캠페인 일본의 일상생활 속 기차
위에서 언급했듯이 기차(모든 형태)는 일본인에게 가장 인기 있는 교통 수단입니다. 기차와 지하철 노선의 광범위한 네트워크 덕분에 대도시에 거주하는 많은 사람들이 자동차를 타지 않고도 매일 다양한 통근을 할 수 있습니다. 이런 식으로 기차는 수백만 명의 일본인의 일상생활에 없어서는 안 될 부분이 되었습니다.
따라서 직원의 삶의 순간을 표시하는 것은 매우 정확한 운행 일정을 갖춘 열차입니다. 그러나 일본 운송의 시간 엄수는 양날의 검이 될 수도 있습니다. 실제로, 그날의 마지막 열차는 지각한 사람을 기다리지 않으며, 불행한 직원이 이를 잡지 못하면 예정에 없던 캡슐 호텔에서 하룻밤을 묵게 될 것입니다.