京成电气铁道株式会社（Keisei Electric Railway Co., Ltd.），通称京成铁道，是日本的一家私营铁路公司，在大东京地区和千叶县运营线路网络。该公司成立于 1927 年，总部位于千叶县。它与东京地铁、都营地铁和 JR 东日本一样，是东京大都会区的主要铁路运营商之一。
京成铁道运营多条线路，包括从东京市中心上野到成田机场的京成本线，以及连接上野和千叶县千叶市的京成千叶线。该公司还运营连接东京东部押上与成田机场的京成押上线，以及从东京东部京成高砂到西郊金町的京成金町线。
要使用京成铁路，您需要购买车票或预付交通卡，如 Pasmo 卡或 Suica 卡。这些卡可以在京成的所有线路以及东京地区的其他列车、公共汽车和地铁上使用。车票可在京成车站的自动售票机或售票柜台购买。
京成铁路公司还为游客提供多种通票和折扣票，其中包括京成旅游通票，游客可在规定时间内无限次乘坐京成所有线路。该通票有 1 天、2 天和 3 天三种版本，是乘坐火车游览大东京地区和千叶县的一种既方便又经济实惠的方式。
千叶县位于日本关东地区，本州岛东海岸。它是千叶县的首府，位于东京以东。千叶县以美丽的海滩而闻名，包括犬崎海滩和鸭川海滩，是游泳、冲浪和其他水上运动的热门目的地。
千叶县还拥有许多文化和历史景点，包括该县最古老、最重要的寺庙成田山新胜寺和建于 1126 年的千叶城。千叶县还拥有多个公园和花园，包括千叶公园和千叶大学植物园。
千叶县是主要的工业和商业中心，是许多高科技公司和研究机构的所在地。此外，千叶还是交通枢纽，成田国际机场和日本最大的港口之一千叶港均位于千叶县内。
从东京前往千叶非常方便，有多条火车和公交线路连接两地。千叶是东京一日游和周末度假的热门目的地，城市设施与自然美景交相辉映。
成田国际机场（Narita International Airport），又称东京成田机场（Tokyo Narita Airport），是服务于日本东京首都圈的主要国际机场。它位于千叶县成田市，距东京市中心以东约 60 公里（37 英里）。成田机场是国际航班的主要枢纽，也是日本最繁忙的机场之一。
成田机场有两个航站楼：1 号航站楼和 2 号航站楼。1 号航站楼主要供国际航空公司使用，而 2 号航站楼则供国际和国内航空公司混合使用。机场有多种交通方式可供选择，包括火车、公共汽车和出租车，它们将机场与东京市中心和关东地区的其他地方连接起来。
成田机场为旅客提供一系列便利设施和服务，包括免税店、餐厅、休息室和外币兑换处。机场附近还有多家酒店，为早班或晚班旅客提供便利。
如果您计划前往东京或日本其他地区，并乘飞机抵达成田机场，有多种方式可以从机场前往目的地。火车、公共汽车和出租车一应俱全，许多酒店和旅游公司还提供机场接送服务。由于成田机场距离东京市中心较远，有时交通会很拥挤，因此提前计划并预留充足的旅行时间非常重要。
了解羽田机场提供的所有设施和服务，并使用谷歌地图轻松查找前往机场的路线。
羽田机场不仅是东京的主要国内机场，也是连接东京与各国际目的地的门户。羽田机场距离东京市中心不到 30 分钟车程，是旅客的便捷之选，同时兼顾了效率和便利性。
自 1931 年启用以来，羽田机场经历了重大变革。羽田机场最初是东京的主要国际机场，1978 年成田机场启用后，羽田机场的重点转向国内航班。2010 年，新的国际航站楼和跑道竣工，标志着羽田机场重新成为国际航空旅行中的重要一员。
机场有三个航站楼，其中3 号航站楼可处理大部分国际航班。这里是旅客的天堂，提供各种购物、餐饮和娱乐选择。1 号航站楼和2 号航站楼主要用于国内航班，分别由日航和全日空运营，确保为旅客提供无缝、愉快的旅行体验。
往返羽田机场有多种便捷选择，包括东京单轨电车和京滨急行电铁，确保您迅速抵达目的地。此外，豪华巴士为您提供舒适的旅程，在机场和东京站之间架起了一座桥梁。
对于晚上 10 点之后或早上 7 点之前的航班，制定相应的交通计划至关重要。公共交通的运营时间有限，因此机场酒店或出租车是确保及时抵达和离开的可行选择。提前做好准备，让旅途不再紧张。
一点伦敦，一点纽约，东京充满西方色彩
东京丸之内
1590 年，当第一代将军德川家康开始建造江户城时，今天东京站所在的区域实际上是海湾的一个弯曲处、就这样，海岸线逐渐被填平，以腾出新的空间来建造大名（封建领主）的住所，这些大名每年有一部分时间必须居住在幕府的首都。
三菱的第一个现代化办公室
东京丸之内 随着明治时代（19 世纪下半叶）推翻封建制度而诞生了现代日本，这里曾被政府部门和兵营占据，1890 年兵营搬迁后，整个区域被当时的岩崎洋之助以 150 万日元买下、岩崎洋之助是三菱公司创始人的弟弟，后来成为这家大公司的掌门人，他让约西亚-康德（Josiah Conder，盎格鲁-撒克逊建筑师）在这里建造了公司的第一间办公室，康德当时还负责整个地区的城市设计。几乎同时，银座地区也采用了类似的外观。在1923年的地震和轰炸之后，该地区涌现出了许多高楼大厦 因此它改名为：”旭日纽约”
东京市中心的露天展览
东京丸之内的三泽敦彦雕塑
出于安全考虑，被称为三菱一馆（即第一馆）的公司大楼于 1968 年被 “废弃”，并以同样的形式重建，但用钢筋混凝土加固。2009 年，这项工程竣工，该大楼成为博物馆所在地，收藏了三菱集团财阀艺术收藏的一部分，其中包括图卢兹-劳特累克（Toulouse-Lautrec）的 200 多件作品在内的许多 19-20 世纪的西方作品。周围的区域也成为了一个露天博物馆，陈列着亨利-摩尔、草间弥生以及其他当代艺术界人士的作品。
远东中心的新艺术风格车站
东京站。
1914 年，辰野金吾（Tatsuno Kingo）受委托建造了这座欧洲风格的车站，与阿姆斯特丹车站非常相似，车站有两个玻璃穹顶，但在 1945 年东京大轰炸中被炸毁，重建后也没有修复。
2009 年，考虑到该站即将迎来落成百年纪念，对其进行了彻底修复，使其恢复了昔日的面貌。除了铁轨（每天有 3,000 列火车到达该站）外，按照日本习俗，该站还设有百货商店（Daimaru）、商店长廊和餐馆，按常客人数计算，该站在日本排名第五。它前面的大前院是中央大门，但它在任何时候都是关闭的，或者几乎是关闭的；事实上，它只供皇帝使用。门前是连接皇宫的御幸大道，外国使节乘坐战车或汽车向国王陛下递交公文后，就在御幸大道上安顿下来。
日本首都中心的现代和当代建筑
东京丸之内
如果您想欣赏铁路枢纽站的美景，可以去附近的 Kitte 大厦，即东京最近修复和扩建的主要邮局，它是一幢气势恢宏的摩天大楼，其内部由隈研吾重新设计，六层设有向公众开放的露台。在这个大都市经济中心最近的重建过程中，我们看到在新古典主义或其他 20 世纪早期的建筑中插入了高耸入云的摩天大楼，这是一种非常日本化的将过去和功能性相结合的方式，附近的 1916 年东京银行也是如此。该地区值得一提的新古典主义风格建筑还有明治保险大厦（1934 年），东京塔的幕后工程师内藤立（Tachu Naito）在大厦内安装了未来派的空调和供暖系统。
下面是照片集。
对于本文中的照片，我们要感谢来自东京的朋友 Keiko。
如何前往
东京是山手线和东京地铁网络的其中一站。
日本铁路通票：费用、支付时间和使用方法
日本铁路通票是一种从日本的一个城市到另一个城市的便捷旅行通票，可以节省高效列车的高昂票价。
谁可以购买
它是为以 “临时访客 “身份前往日本的非日本游客设计的。
这个字样（”临时访客”）非常重要，因为护照上没有这个印章的人将不会获得通行证（由入境官员在抵达日本时盖章）。
因此，只有那些没有工作签证且在日本逗留时间最长为 90 天的旅行者才能使用这种既实用又方便的通行证。
日本国籍的人也可以购买日本铁路通票，但有两个条件：他们必须在日本境外居住至少 10 年，而且必须持有意大利大使馆出具的证明，确切证明他们在意大利居住了所需的年限。
联合复兴计划的内容：包括火车和公共汽车
持有日本铁路通票，您可以乘坐日本铁路公司的所有车辆，包括新干线（子弹头列车），但有两条新干线除外：NOZOMI 和 MIZUHO。
还包括
城市铁路线，包括东京的 JR 山手线和中央/总武线；
往返机场的 JR 穿梭巴士服务；
前往东京主要机场成田的成田特快；
前往羽田机场的单轨铁路；
开往关西（大阪）的 Haruka 列车；
从广岛到宫岛的 JR 轮船，反之亦然。
您还可以免费乘坐以下本地 JR 巴士线路：
JR 北海道巴士
JR 巴士东北
JR 关东巴士
JR 东海巴士
西日本 JR 巴士
中国 JR 巴士
JR 九州巴士（特快巴士除外）。
JRP 不包括：非 JR 火车和地铁。
日本铁路公司以外的所有线路，除非在 JR 通票官方网站上有说明。
东京和京都的地铁（以及不属于 JR 公司的其他城市的地铁）。在东京，地铁线路由 “东京地铁 “和 “都营 “两家公司运营。除地铁外，其他 JR 线路，如山手线和中尾总武线（这些线路都包含在 JR 通票中）也以相同的频率运行。
日本铁路周游券：什么时候会有回报？我的意见
如果计划在日本停留多站或进行长途旅行，建议购买日本铁路周游券。
以下是需要使用日本铁路周游券的行程示例：
东京（4 天或 4 天以上）
东京 – 京都（激活 7 天日本铁路通票）
京都 – 奈良游览
京都 – 广岛游览
京都
京都
京都 – 返回东京
东京 – 飞往意大利（JR 通票有效期的最后一天，用于乘坐火车前往成田或羽田机场）
让我们来看看不使用通票的费用：
东京 – 京都往返路线的票价为 27 200 日元，约合 220 欧元；
京都 – 奈良往返线路，乘坐 Jr 奈良线，费用为 1420 日元，约合 12 欧元；
京都 – 广岛往返路线的票价为 22180 日元，约合 179 欧元
东京 – 成田机场¥3,020
总计：53,820 日元，约合 434 欧元
日本铁路 7 日通票的价格为 29,110 日元（目前为 209 欧元），这样您就可以节省 190 多欧元；我之所以说多，是因为我没有计算您在京都和东京使用的 Jr 线路。
另一个非常简单的例子是涉及东京和京都的行程：
东京（天数自选）
东京 – 转机至京都：13,600 日元
京都
京都 – 游览伏见稻荷 + 奈良：1,520 日元
京都 – 参观竹林：¥480
京都
京都 – 返回东京：13,600 日元
东京 – 成田机场成田特快：3,020 日元
总计：32,220 日元，或 246 欧元（使用通票我至少节省了约 30 欧元）
如果我从京都出发前往东京，该怎么办？
在这种情况下，只有当您计划了昂贵的游览项目时，通票才有价值，例如
东京和箱根、日光的短途旅行，京都和奈良、金泽、姬路或其他小镇的短途旅行。
如果您只需在一个城市或东京及其周边地区逗留（日光、镰仓游览），或只需转车前往京都，而无需返回东京，也无需从京都前往广岛等昂贵的游览地，则不划算。
日本铁路通票的费用是多少？
价格（欧元）每周不同。
对于 6 至 11 岁的儿童，费用不到一半。
通过快递寄往意大利的运费为 15.00 欧元。
🚚 1 个工作日内发货，1-2 天内送达，最多 4 天送达群岛。
如何更换日本铁路周游券
到达日本后，您可以到机场内的许多兑换处（Exchange Offices）将凭证换成实际的通票。
很多人喜欢一到机场就去换，但我建议您根据排队情况、疲劳程度和首次使用的日期进行评估。
如果不需要马上启动，可以拖到第二天再慢慢启动。
在成田机场，每个航站楼都有兑换处，但营业时间不同。
1 号航站楼有两个办公室：
在 2 号和 3 号航站楼，您将看到
大阪关西机场只有一个办事处，您几乎总能看到长长的队伍。
售票处工作时间如下：5:30-23:00.
在这份列表中，您可以找到日本的所有兑换处及其营业时间，这样您就可以根据自己的需要计划何时更改兑换顺序。
代金券必须在发放后 3 个月内兑换。
在兑换处，您可以填写服务人员给您的表格，决定从哪一天开始激活 JRP（兑换凭单后 30 天内）。您需要在表格上注明
您的姓和名
您的国籍
护照号码
使用通票的第一天（使用首日）。可以是当天，也可以是自使用之日起第 30 天以内的另一天。
在日本的联系人，可以是下榻酒店的名称。
交表后，您就可以使用日本铁路周游券了。
日本铁路周游券的使用方法
如果想在没有座位的情况下乘坐火车，只需向车站转门处的服务员出示通行证即可。
预订座位不是强制性的，许多列车甚至不需要预订座位，例如一些 “快速服务 “列车。
乘坐新干线（如东京 – 京都路线、京都 – 金泽等）、成田特快（前往机场）和晴空（前往关西机场）时，如果要中途下车，则需要预订座位。
无论如何，使用 JR 通票可以免费预订座位。
预订时，您必须前往 Jr 售票处或 Midori no Madoguchi（即绿色柜台），告诉售票员您的目的地和列车时刻表。
您还可以在显示器上看到发车的列车。
您可以在上车前去办公室（如果不排队的话），或者提前 40 分钟去车站，这样就不用匆匆忙忙地办理所有手续。
您将获得一张车票，需要随身携带，以便最终向列车长出示。
如果您想在规定的时间出发，也可以提前几天预订，通过 Navitime 进行规划。
请务必随身携带护照和 JRP 通行证。
激活通行证
通行证激活是指通行证有效期开始的日期。
您需要在办事处兑换代金券时选择激活日期。
通行证激活日期不得超过自领取联合通行证之日起 30 天。
为何在 japantours-switzerland 购买
购买日本铁路通票
✅ 购买后，与我联系，即可通过电子邮件收到所有行程提示、东京地图和 PDF 行程表。
关于日本铁路周游券的常见问题
我可以在日本直接购买日本铁路周游券吗？
不，只能在国外购买。
通行证可以退还吗？
如果您没有用代金券换取通票，在代金券发放之日起 1 年内退还代金券，可获得全额或部分退款。
能否提前预订火车座位？
不可以，您只能在日本这样做。
我还可以乘坐新干线列车吗？
是的，但不包括 Nozomi 和 MIZUHO。
成田特快是否包含在 JRP 中？
是的，成田特快包含在通票内。
我最多可以在出发前多少天购买 JR 通票？
快递公司大约需要 2 个工作日才能送达代金券（在岛上需要 4 天）。
代理公司在收到账户存款后 1 个工作日内发货。
为了安全起见，我建议至少在出发前两周购买通票，特殊情况下甚至可以提前一周购买。
东京地铁
法语版本
东京地铁由 13 条线路和 274 个车站组成。其中 9 条由东京地铁运营，另外 4 条由都营运营。
与所有地铁一样，车票也有多种类型。
东京地铁的单程票价格为 170 至 320 日元（取决于您的乘车距离）。都营的价格则从 180 日元到 380 日元不等。如果您打算使用最低 170 日元的车票，如果超出里程，您将在出站口的 “公平调整机 “上支付差价。
我提醒您，车票不仅用于进站，也用于出站。所以一定不要错过。
在地铁里，您可以使用 Pasmo 和 Suica 卡。使用这些卡可以享受很小的折扣（顺便说一下）。车票 170 日元（2 日元）、200 日元（1 日元）、250 日元（8 日元）、290 日元（7 日元）、320 日元（6 日元）
车票和一日乘车券可在各车站的自动售票机上购买。别担心，还有英语服务。
而 24 小时、48 小时和 72 小时通票则必须在特定地点购买（见下表）
使用日票时，每次进出地铁都必须将日票插入旋转栅门的插槽中。如果您使用 Suica 或 Pasmo，请不要将其插入插槽（会卡住），而是将其放在提供的读卡器上。
6 岁以下儿童无需付费。6-11 岁儿童半价。
在地铁内，日本铁路周游券无效。
除地铁外，乘坐山手线或中央/总武线等 JR 市内线也是不错的选择。
订阅
东京地铁通票
这种通票可用于东京地铁和都营地铁的所有 13 条线路（如本页上方地图所示）。
通票有 24 小时、48 小时和 72 小时三种，价格分别为 800 日元、1200 日元和 1500 日元（6 至 11 岁儿童半价）。如果购买的是 24 小时通票，有效期从首次使用时（如 04/04 上午 7:00）开始，到 24 小时后（如 05/04 上午 7:00）结束。
这些通票可在成田机场和羽田机场、BIC Camera 商店、主要地铁站以及本链接中列出的其他地方购买。
这些通票不适用于 JR 线路和私营公司线路（如 Yurikamome、Monorail、Keikyu、Keisei、Keio 等）。
该通票可与 Skyliner 火车票打包优惠购买（详见详情）
这些通票可让您在东京的许多地方享受折扣或获得小礼品。如需查看，请登录 Chika Toku 网站（查看详情）
价格：800、1,200 和 1,500 日元（6 至 11 岁儿童半价）
有效期：东京地铁和都营地铁 13 号线。
有效时间：24、48 和 72 小时
日本的火车
日本是 “交通之国”。曾经或正在计划去日本度假的人都可以证明，日本的公共交通非常高效。日本的火车更是如此，以至于越来越多著名的新干线（速度极快的 “子弹头列车”）出现在意大利的报纸和新闻报道中。
特别是在日本的大城市，几十年来，火车和地铁一直是汽车之外的另一种可行选择，但由于城市交通的持续不畅，这种选择往往很不方便，而且 “不太准时”。因此，日本拥有世界上最活跃的铁路网络也就不足为奇了。每天约有 1800 万人乘坐火车，这一数字占全国日出行总人数的 40%。以美国为例，每天乘坐汽车出行的人数占全国总人数的比例不超过 8%。
每天约有 26,000 辆列车在日本国土上行驶，其中约 70% 由日本的主要铁路公司日本铁路运营。新干线是真正的工程杰作，也是整个国家的骄傲。
新干线高速列车
新干线 “子弹头列车 “诞生于 1964 年，作为有史以来第一辆高速列车立即载入史册。这条新铁路线最初是为筹备 1964 年东京奥运会而构想的，其建设是一项巨大的工程。为了将东京与日本中部的主要城市连接起来，人们在山中挖掘了许多隧道，在许多情况下，为了在这些隧道上铺设轨道，还对原有的高架桥进行了改造。
时至今日，当然还有更多的路线可以穿越，这些速度极快的列车每天从日本北部呼啸到南部。新干线列车的设计非常具有未来感，速度也是如此：服役期间，新干线的最高时速为 320 公里，但在运行测试中，最高时速可达 500 公里以上。难怪在这个地震、台风和冬季大雪频发的国家，新干线列车总是准时到达。
火车头等舱和二等舱
旅客可以选择乘坐头等舱（绿色）或二等舱。虽然后者几乎达到了世界其他国家头等舱的水平，但新干线提供的是更高水平的头等舱。日本的头等舱座椅更宽大、舒适，并配有脚踏板。车窗非常大，而且由于乘客较少，车厢内通常非常安静。对日本人来说，新干线不再仅仅是一种交通工具，而是一种真正的旅行体验。
事实上，许多线路都能欣赏到美丽的田园风光，包括稻田、茶园，幸运者甚至还能看到日本最著名的富士山。有些航线还提供比头等舱更高级的舱位，称为 “豪华舱”（Gran Class），是真正豪华的代名词。
二等车厢，5 排红色座位
二等车厢，4 排蓝色座椅
特等车厢，3排真皮座椅
乘坐日本列车时应遵守的规则
在日本，无论是乘坐新干线还是市内电车，甚至是地铁，都需要遵守一些礼仪。其中许多都是不成文的规定，目的都是为了安静、祥和地共享交通服务。让我们列举一些最常见的礼仪：
在新干线上，说话语调过高是不礼貌的，而且禁止讲电话（新干线的某些区域除外）。
一般的经验法则是尽量不要占用太多空间，例如将腿伸得太长或用包或背包占用空座位。如果您有大件行李，最好尽量放在身边。
车厢内不禁止进食，但禁止乱扔垃圾。
尊重优先座位规则并让座。在日本的电车（以及公共汽车）中，有专为老人、孕妇或残疾人保留的 “优先 “座位。这些座位自然应该空着，而把自己的普通座位让给比我们更需要的人也是一种常识。
最后，还要单独提一下女性专用车厢，这是日本列车的一大特色。顾名思义，许多列车都有一节或多节车厢，在最繁忙的时候仅供女性使用。如果您是男性，进入这些车厢从技术上讲并不违法，但您要做好被在场女士长时间注视和抱怨的准备！
宣传火车上良好礼仪的广告图片
提高列车上礼仪意识的活动
日本日常生活中的电车
如上所述，火车（各种形式）绝对是日本人最常用的交通工具。得益于庞大的电车和地铁网络，居住在大城市的大部分人都可以在不开车的情况下完成各种日常通勤。因此，电车已成为数百万日本人日常生活中不可或缺的一部分。
因此，正是列车以其非常精确的服务时间表，为工人的生活刻下了浓墨重彩的一笔。然而，日本交通的准时性也是一把双刃剑。事实上，当天的末班车不会等待任何迟到者，如果员工不幸没有赶上末班车，就只能被迫在胶囊旅馆过夜。
浅草是位于日本东京的一个地区。它以历史悠久的寺庙、传统街道和文化活动而闻名。浅草是著名的旅游胜地，每年吸引数百万游客。本文将探讨浅草作为东京必游景点的独特之处。
关键词：浅草、东京、寺庙、传统、文化活动浅草、东京、寺庙、传统、文化活动
浅草有几座历史悠久的寺庙，其中最著名的是浅草寺。这座寺庙是东京最古老的寺庙，供奉佛教观音菩萨。游客可在此体验日本传统文化，如在神社祈祷、购买纪念品和品尝传统小吃。樱花盛开的季节，寺庙尤其美丽，樱花树与寺庙的红色建筑形成鲜明对比。
浅草的街道两旁都是传统的日本建筑，让游客可以一窥东京的过去。通往浅草寺的仲见世通（Nakamise-dori）就是一个典型的例子。这里有许多传统商店，出售纪念品、小吃和服装。游客可以试穿日本传统服装浴衣，还可以在寺庙正门前拍照留念。夜晚，街道上灯火通明，营造出一种神奇的氛围。
浅草全年都有多项文化活动，其中最著名的是三社祭。该祭祀活动在五月举行，是为了纪念浅草寺的三位创始人。它是东京最大、最热闹的节日之一，每年有 200 多万游客参加。祭祀活动包括游行、传统音乐舞蹈和街头美食。游客还可以目睹当地人抬着神龛走街串巷的情景。
浅草是美食爱好者的天堂，这里有传统的日本小吃、街头小吃和餐馆。游客可以品尝到仙贝（米饼）、宁阳烧（甜饼）和馒头（甜包）等美味小吃。浅草的天妇罗也很有名，天妇罗是一种将海鲜和蔬菜裹上面糊油炸而成的菜肴。游客可以在传统餐馆或街头小吃摊上品尝天妇罗。浅草还有许多日式酒馆（izakayas），游客可以在那里品尝传统的日本料理和饮料。
浅草拥有东京独有的魅力。历史悠久的寺庙、传统的街道、文化活动和美味佳肴，使浅草成为任何人到访东京的必游之地。浅草的魅力在于它既能将游客带入东京的过去，同时又是一个繁荣和现代的地区。无论您对历史、文化还是美食感兴趣，浅草都能满足您的需求。
结论 浅草是东京一个适合每个人的地方。其历史悠久的寺庙、传统街道、文化活动和美味佳肴使其成为一个独特的必游之地。无论您是想体验日本传统文化，还是想品尝美味佳肴，浅草都能满足您的需求。因此，下次来东京时，一定要将浅草列入您的行程。
函馆和北海道南部
复古的西洋风情、鲜美的海鲜、内陆美景和壮观的夜景
复古的西方风情、鲜美的海鲜、内陆美景和壮观的夜景
风景如画的函馆镇以新鲜的海鲜和壮观的景色而闻名，位于北海道南端，是探索郁郁葱葱的自然环境的理想基地。
不要错过
在历史悠久的元町地区购物
从函馆山眺望城市闪烁的灯光
在大沼公园和大沼湖散步，放松身心
前往函馆
函馆可通过航空、铁路、公路和海路到达。
您可以从日本主要机场直飞函馆，包括北海道国内机场，如千岁、冈多摩、旭川和门别。
JR 东北/北海道新干线将东京与新函馆北斗站连接起来，只需 4 个小时。从新函馆北斗站乘坐当地列车，即可完成前往函馆的最后一段旅程。从北海道的札幌出发，乘坐 JR 特快列车或当地列车前往函馆。JR Rail Pass 适用于所有路线。
此外，您还可以在札幌站乘坐中央巴士。如果您想选择风景优美的路线，则可乘坐定期渡轮穿越津轻海峡，往返于函馆和青森之间。航程可能需要四个小时。
保存完好的边疆精神
虽然函馆早在绳文时代就有人居住，后来又有阿伊努人居住，但它的现代面貌是在 19 世纪日本向世界重新开放时出现的。历史悠久的元町地区有许多这一时期的建筑。
漫步函馆的过去，参观位于金森（Kanemori）的红砖仓库（Red Brick Warehouse），这里已成为该市最受欢迎的购物和餐饮场所之一。
参观早市
函馆是北海道的主要渔港之一。要想一睹当天的渔获，可前往函馆站的早市，在那里您可以买到海鲜和其他产品。
在市场内的众多餐馆品尝新鲜的鲑鱼子、海胆、螃蟹和其他美味佳肴之前，您可以先看看这些海产品。当地的特色菜是海鲜盖饭。
不仅仅是海鲜
除了海鲜，函馆还提供各种口味的美食，从拉面、天妇罗到汉堡，应有尽有。千万不要错过本市的汉堡连锁店 Lucky Pierrot。该连锁店有 12 家分店，每家店都有自己独特的艺术装饰风格。
熠熠生辉的风景
夜晚，函馆灯火辉煌。要想欣赏到最美的景色，您有两个选择：函馆山或五棱阁塔。在这两个地方，您都可以欣赏到这座城市的灯光美景。
熠熠生辉的风景
夜晚，函馆灯火辉煌。要想欣赏到最美的景色，您有两个选择：函馆山（Hakodate Mountain）或五稜郭塔（Goryokaku Tower）。在这两个地方，您都可以欣赏到这座城市的夜景。
江山多彩的高山植物群
另一个值得考虑的目的地是江山，从函馆向东乘巴士两小时即可到达。惠山是一座活火山，以丰富的高山植物而闻名。初夏的杜鹃花节将山坡染成红色，千万不要错过。
在酒泉或海景中沐浴
到埃山地区旅游的另一个理由是有机会在不同寻常的温泉中放松身心，恢复活力。自 19 世纪以来，江山温泉的天然酒红色泉水就一直吸引着游客。
在海边，水之石海滨温泉（Mizunashi Kaihin Hot Spring）可以让您直接在海边潜水。由于只有在退潮时才能游泳，因此您必须选择一个好的游览时间。
超越边界
函馆是探索北海道南部的绝佳起点。您可以前往大沼公园（Onuma Park）的开阔地带，那里的湖泊中点缀着许多小岛。您还可以考虑前往江刺–一个拥有众多历史建筑、风景如画的渔港，或松前城堡小镇。
如果时间充裕，还可以乘坐渡轮前往美丽的奥尻岛，那里到处都是牧场和山毛榉林，让您体验一下海岛生活。